24 января 1993 стартовал «Союз ТМ-16» — единственный корабль со стыковочным узлом «Бурана»
Пилотируемый космический корабль «Союз ТМ-16» вошел в историю как первый и единственный представитель своего семейства, оснащенный уникальным стыковочным узлом, изначально разработанным для многоразового корабля «Буран». Его полет к станции «Мир» длительностью 179 суток доказал жизнеспособность технологии, заложив основу для будущего международного сотрудничества на орбите.
Основной особенностью «Союза ТМ-16» был андрогинно-периферийный агрегат стыковки АПАС-89. Он был разработан специально для стыковки многоразовых кораблей «Буран» с орбитальной станцией «Мир» - ответная часть агрегата была установлена на модуле «Кристалл». Оснащать агрегатом АПАС-89 планировалось и «Союзы», чтобы держать в готовности на Земле в качестве кораблей-спасателей для эвакуации экипажа с орбитального челнока в случае нештатной ситуации. Однако к моменту старта «Союза ТМ-16» программа «Буран» была приостановлена из-за нехватки финансирования, и один из кораблей-спасателей было решено использовать для рядовой экспедиции на орбитальную станцию «Мир».
Пилотируемый корабль «Союз ТМ-16» с экипажем в составе двух российских космонавтов Геннадия Манакова и Александра Полещука стартовал с космодрома Байконур 24 января 1993 года. Спустя двое суток полета, 26 января, Манаков в ручном режиме пристыковал его к модулю «Кристалл» станции «Мир». Помимо доставки космонавтов и проведения научных исследований, полет стал практическим испытанием системы стыковки для будущих международных программ, а сама миссия вошла в историю благодаря одновременному нахождению у станции сразу трех кораблей.
Полет экипажа длился 179 суток и проходил в непростых условиях: космонавтам пришлось уделить много времени ремонту и обслуживанию орбитального комплекса, в том числе восстанавливать работу отказавшей бортовой вычислительной машины, без которой была невозможна автоматическая стыковка грузовых кораблей. Они выполнили два в открытый космос, во время одного из которых произошла нештатная ситуация — улетела ручка управления грузовой стрелой, и для ее замены пришлось ждать следующего «грузовика».
Несмотря на трудности, была выполнена обширная научная программа. «Союз ТМ-16» 22 июля 1993 года успешно вернул на Землю экипаж, к которому присоединился французский астронавт Жан-Пьер Эньере.
Хотя «Буран» так и не отправился в пилотируемый полет, стыковочная технология, опробованная на «Союзе ТМ-16», не пропала даром. Узел АПАС-89 использовался для стыковок американских шаттлов со станцией «Мир», для чего «челноки» оснащались еще и специальным стыковочным отсеком, который позволял причаливать к модулю «Кристалл». Чуть позже этот узел лег в основу АПАС-95 — модификации, разработанной РКК «Энергия» специально для стыковки с Международной космической станции (МКС).
О том, как устроен космический корабль «Союз», рассказывали в этом материале.
Самое популярное
