SpaceX получила новую лицензию FCC для полета Starship
Федеральная комиссия по связи США (FCC) выдала новую лицензию для полета самой крупной и грузоподъемной ракетно-космической системы Starship/Super Heavy. Однако это еще не значит, что SpaceX может провести долгожданный пуск: дело в том, что документ FCC не имеет никакого отношения к той лицензии, которая предоставляется Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA). Сейчас агентство продолжает проверку безопасности Starship после апрельской аварии, что сдвигает сроки нового старта.
Компания Илона Маска получила лицензию от FCC сразу на несколько месяцев, а именно в период с 27 января по 27 июля 2024 года. Столь продолжительный срок, как правило, дается для того, чтобы у предприятий была возможность связи с прототипами как на стартовой площадке, так и во время полета и экспериментального возврата. Предыдущая лицензия, выданная SpaceX, действовала с 7 сентября 2023-го по 23 февраля 2024-го.
Другое дело, что обозначенные FCC даты не являются целевыми для второго полета Starship: в первую очередь сроки новой попытки запуска тяжелой ракетной системы зависят от FAA и экологической службы. Так, в частности, перед первым полетом Starship/Super Heavy фирме выдали лицензию c 1 марта по 1 сентября, в то время как сам полет состоялся 20 апреля.
Генеральный директор SpaceX Илон Маск неоднократно подчеркивал, что с технической точки зрения для новой попытки пуска системы Starship/Super Heavy все готово — более того, ракета уже установлена на стартовой площадке. Однако бюрократические проволочки всячески препятствуют планам компании: FAA отказывается выдавать лицензию на полет, пока не будет проведена проверка безопасности Starship. По оценке замдиректора агентства по коммерческим космическим перевозкам Келвина Коулмана, ждать ее завершения стоит примерно «в середине — конце октября».
Опасения американских чиновников понять можно, ведь во время первой попытки запуска Starship/Super Heavy ракете удалось оторваться от стартового стола и подняться на высоту 39 километров, но она стала кувыркаться и спустя четыре минуты была дистанционно подорвана. Тогда в FAA начали расследование произошедшего и после его официального закрытия 8 сентября направили SpaceX 63 пункта, которые нужно исправить до следующей попытки пуска ракетной системы.
Спустя несколько дней Маск заверил, что его команда выполнила уже 57 требований из этого списка, в то время как остальные шесть относятся к более поздним полетам.
Впрочем, для получения лицензии FAA этого недостаточно. Также необходимо провести отдельную экологическую экспертизу, чтобы оценить изменения в инфраструктуре космодрома, в том числе новую систему водного охлаждения стартовой площадки. Решение по итогам этой проверки будет принято в течение 135 дней, что может еще больше задержать старт Starship/Super Heavy.
Самое популярное
