«Бесшовное цифровое небо»: в РАН рассмотрели проекты спутниковой связи

Автономному транспорту нужны непрерывное глобальное покрытие, минимальная задержка сигнала и высокая пропускная способность, чтобы передавать видеопотоки. Об этом заявил заместитель начальника центра автоматических космических систем и комплексов АО «ЦНИИмаш» (входит в Роскосмос) Дмитрий Исков. Он отметил, что спутниковая связь поддерживает работу ракетно-космической отрасли и беспилотного транспорта, а также обеспечивает устойчивую работу транспорта, связи, энергетики и других стратегических отраслей.

Начальник отдела проектирования, разработки и системной интеграции наземных комплексов связи АО «РЕШЕТНЁВ» (входит в Роскосмос) Роман Кургузов представил гибридную систему связи для автономного транспорта. Она должна формировать доверенные каналы управления и навигации, а также передавать целевую информацию.

По словам Кургузова, один канал связи не может одновременно гарантировать управляемость, навигационную целостность и доставку полезной информации. Гибридная система изолирует критические потоки, а ядро сети выбирает маршруты по нескольким критериям: уровню доверия к каналу, его надежности и стабильности, а не только по мощности сигнала.

«Целевая информация передается адаптивно и диверсифицированно. Ядро сети связи определяет оптимальные маршруты по многофакторным критериям, включая доверие к каналу связи, его надёжности и стабильности», — подытожил докладчик. Он предложил поручить Министерству цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации роль квалифицированного заказчика такой системы.

Генеральный директор Фонда НТИ Вадим Медведев обозначил приоритетные задачи развития спутниковой связи для автономных систем. Он назвал бесшовное цифровое небо неотъемлемым элементом технологического суверенитета России. Эта модель предполагает поэтапно выстроить взаимодействие технологий, сервисов и устройств на всех уровнях воздушного и космического пространства. «Эра автономной авиации будет иметь инфраструктуру, построенную на принципах цифрового двойника неба, сквозные стандарты связи, которые позволят „подхватывать“ связь разным типам устройств», — сказано в докладе.

Директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев рассказал о защищенной связи для автономных систем и работе над единой системой идентификации. Система должна обеспечить онлайн-мониторинг движения беспилотников, защиту от кибератак и принудительной остановки беспилотных средств. Она также позволит видеть маршруты, сведения об операторах и владельцах, время и скорость движения автономного транспорта и другие данные.

Генеральный директор АО «ИТМиВТ» Александр Князев представил практики организации в этой области. Генеральный директор АО «НПП „Цифровые решения“» Александр Руткевич рассказал о перспективах разработки ключевых компонентов систем цифрового диаграммообразования для низкоорбитальных спутников связи. Заместитель генерального директора по работе с государственными органами ООО «ИНТСИС» Светлана Легостаева сообщила участникам заседания о текущем статусе сервиса спутниковой связи для автономных систем.

Фото: Пресс-центр РАН