Двигатели на масле, воде и йоде: как прошли тесты двигательных установок для сверхнизких орбит
Подсолнечное или пихтовое? Команда «ЭКИПО» решила заправлять свой космический аппарат пихтовым маслом. Экспертная группа Сателлита №1 технологического конкурса Фонда НТИ UpGreat «Сверхнизкие орбиты» провела выездные проверки команд, которые создают спутники формата 16-юнитовый «кубсат» для конкурса. Инженеры из команд «ЭКИПО», «СТЦ» и «Небоход» показали, как работают их двигатели, которые помогут аппаратам летать на сверхнизких высотах.
Задача участников конкурса — спроектировать космический аппарат для орбиты с высотой 100–280 км. Лучшие аппараты будут запущены на орбиту в 2028 году. Аппарат должен стабильно функционировать в течение месяца в условиях открытого космоса и продемонстрировать потенциал для предоставления коммерчески востребованных услуг.
«Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ) совместно с Московским авиационным институтом (МАИ) провели технологическую экспертизу 8 двигателей для космических аппаратов, основанных на очень разных принципах работы. Большая часть двигателей еще ни разу не летали в космос. Планируем, что наиболее перспективные двигатели и космические аппараты будут физически созданы и протестированы в земных условиях в 2027 году, а в 2028 отправятся на орбиту.
Натурные испытания конкурса позволяют на практике определить лучшие решения для освоения сверхнизких орбит. Эта задача актуальна и не решена в мире. Уже сейчас понятно, что современные технологии позволяют создать решения, которые будут экономически эффективными. Они определят будущее освоения сверхнизкого космоса (VLEO) на ближайшие десятилетия», — рассказал управляющий директор Центра развития системы технологических конкурсов Фонда НТИ Юрий Молодых.
Команда «ЭКИПО» спроектировала двигатель для высоты около 220 километров. Он работает на конденсированном пихтовом масле. Инженеры посчитали, что на борт спутника поместится полтора килограмма рабочего тела. Двигатель расходует около 33 граммов масла в месяц, поэтому аппарат сможет работать на орбите больше трех лет. Спутник планируют оснастить бистатической радиолокационной системой, чтобы собирать геофизические данные для Арктической зоны и Северного морского пути. Проект создают совместно с институтом ЦАГИ, компанией «Космические системы» и институтом ВНИИФТРИ.
Команда «СТЦ» представила свой двигатель в Санкт-Петербурге. Инженеры планируют внести конструкторские доработки в аппарат и оснастить его двигателем «Горыныч», работающим на… воде. Установка разлагает жидкость на водород и кислород, а затем сжигает их. Двигатель создает импульсы тяги, чтобы спутник мог быстро менять орбиту и дольше летать на сверхнизких высотах.
«Небоход» собирает аппарат для дистанционного зондирования Земли, оснащенный гиперспектральной аппаратурой. В присутствии экспертов команда измерила характеристики высокочастотной ионной двигательной установки, которую спроектировала сама. В газоразрядной камере двигатель ионизирует рабочее тело высокочастотным индуктивным разрядом, а затем ускоряет ионы. Установка способна работать на разных веществах, таких как ксенон, аргон, йод или пускать в дело газ из забортной атмосферы.
Подробнее о технологическом конкурсе «Сверхнизкие орбиты» и его значении рассказывали здесь.
Самое популярное
