23 мая 1914 родился Константин Бушуев — технический директор программы «Союз — Аполлон»

Константин Давыдович Бушуев родился 23 мая 1914 года в селе Чертень Калужской губернии (ныне — Калужской области) в семье учителей. Окончил школу-семилетку в городе Мосальске, а потом учился в литейном техникуме в рабочем посёлке Песочня (ныне — город Киров Калужской области). После окончания техникума в 1933-м Бушуев работает в Москве на заводе имени П.Л. Войкова мастером по выплавке чугуна и одновременно учится летать в Тушинском аэроклубе. Получив звание пилота Осоавиахима, он решает стать инженером и летчиком-испытателем, поэтому в 1936 году поступает в Московский авиационный институт (МАИ) на самолетостроительный факультет, который оканчивает в первый год войны, в 1941 году.

Сразу после выпуска молодой инженер пришел в ОКБ В.Ф. Болховитинова, где участвовал в проектировании ракетного самолета БИ-1. После эвакуации Бушуев переходит на работу в подразделение С.П. Королёва. В 1948 году К.Д. Бушуев возглавил сектор, который занимался общим проектированием и увязкой систем первых отечественных баллистических ракет (Р-1 и Р-2). В 1954 году он стал заместителем Главного конструктора ОКБ-1 по проектной части.

На этой должности он отвечал за общее проектирование ракетного комплекса Р-7 (также известного как «семёрка») и первого искусственного спутника Земли. Успешные пуск Р-7 и запуск Первого ИСЗ состоялись 21 августа и 4 октября 1957 года соответственно. Также под руководством Бушуева велось проектирование автоматических межпланетных станций к Луне, Венере и Марсу.

За триумфальный запуск Первого ИСЗ в декабре 1957 года большая группа советских ученых, инженеров и рабочих получила государственные награды. В числе главных создателей космического аппарата Константину Давыдовичу присвоили звание Героя Социалистического Труда и вручили орден Ленина.

Еще одним важным проектом для Бушуева стал пилотируемый корабль «Восток», на котором в космос отправился Юрий Гагарин. В статусе заместителя Главного конструктора он отвечал за проектирование, испытания и надежность всех систем космического аппарата — при общем руководстве Королёва. Константин Давыдович лично читал лекции по устройству корабля и основам пилотирования первым космонавтам, в том числе и Гагарину.

Современники отмечают, что Бушуев и Королёв обладали совершенно разными темпераментами. Они довольно часто спорили, но Сергей Павлович высоко ценил способности своего заместителя и доверял ему самые сложные задачи. «Бушуев по всему своему характеру был полным антиподом Королёва. Именно к Бушуеву Королёв был особенно строг, а подчас и несправедлив, именно Бушуев получал от Главного особо жестокие разносы...» — пишет в книге «Королёв: факты и мифы» журналист Ярослав Голованов.

На 50-летний юбилей Королёв подарил Бушуеву редкую прижизненную брошюру «Космические ракетные поезда» авторства К. Э. Циолковского, которую бережно хранил в личной библиотеке. Люди, знавшие Бушуева лично, отмечали его внимательность к деталям: любой вопрос он доводил до «кристальной ясности». «Бушуев был глубоко убежден, что в нашем деле мелочей нет… Столь же щепетильной, дотошной отработки каждого объекта Константин Давыдович требовал и от своих подчиненных», — продолжает Голованов.

В 1972 году, уже после смерти Королёва, Константин Бушуев стал техническим директором программы «Экспериментальный полет «Аполлон» — «Союз» (ЭПАС) от СССР. Как он сам признавался, на эту непростую работу ему помогла решиться школа Сергея Павловича. «Это буквально втиснутое им во всех нас чувство ответственности и убеждение, что наше дело — правое», — вспоминал он.

Историческая стыковка кораблей «Союз-19» и «Аполлона» произошла 17 июля 1975 года. Вклад Константина Бушуева в этот успех высоко оценил его американский коллега Гленн Ланни — технический директор проекта со стороны NASA, с которым они совместно руководили программой ЭПАС.

После этого был модифицированный космический корабль «Союз Т», рассчитанный на троих космонавтов в скафандрах. Бушуев был главным конструктором проекта, но первого полета своего детища он не увидел. «Союз Т-2» стартовал в июне 1980 года — уже после его смерти. Константин Давыдович скончался 26 октября 1978 года. Его похоронили на Новодевичьем кладбище.

О том, как «Союз» и «Аполлон» встретились на орбите, подробнее рассказывали здесь.