Первый после аварии пуск японской ракеты H3 планируется в июне

Это будет первый старт этой ракеты после аварии во время миссии F8 в декабре 2025 года, в результате которой был утрачен навигационный космический аппарат «Митибики-5» (QZS-5). JAXA выяснило, что ее причиной стал брак при производстве адаптера, при помощи которого спутник крепился ко второй ступени ракеты H3.

Восьмой пуск ракеты H3 и первый в конфигурации H3-30 ожидается 10 июня в период с 03:53:59 до 05:52:46 по московскому времени со стартового комплекса Ёсинобу-2 космодрома Танэгасима. Резервные пусковые окна миссии F6 предусмотрены до 30 июня включительно.

«В связи с аварией при пуске ракеты H3 миссии F8 перед стартом будут проведены заключительные оценки и проверки ракеты H3 миссии F6, включая подтверждение целостности системы отделения полезной нагрузки. Кроме того, [в ходе миссии F8] будут получены дополнительные данные о полёте для поддержки анализа причин аварии и повышения надёжности последующих миссий», — отметило JAXA.

В марте агентство провело отдельные огневые испытания первой ступени ракеты H3 в конфигурации H3-30. Они потребовались из-за того, что вариант H3-30 отличается от уже летающих H3-22 и H3-24 тем, что не имеет боковых твердотопливных ускорителей SRB-3 и его первая ступень оснащена не двумя, а тремя кислородно-водородными двигателями LE-9.

Полезной нагрузкой, которую планируется доставить на солнечно-синхронную орбиту, будут габаритно-весовой макет VEP-5 и шесть малых аппаратов из Японии и Франции: PETREL, STARS-X, BRO-22, VERTECS, HORN-L и HORN-R.

О самом мощном японском носителе, работающем на жидких кислороде и водороде, рассказывали здесь.

Фото JAXA