Китай планирует 140 космических пусков в 2026 году

Такой рост выглядит не разовым всплеском, а продолжением устойчивой тенденции. В 2024 году Китай провел 68 орбитальных пусков, а в 2025-м их число выросло до 92. Это прирост примерно на 35% за год. Если в 2026 году страна действительно выйдет на 140 пусков, годовой рост составит уже около 52%.

Речь идет не только о расширении возможностей отдельных компаний, но и о быстром изменении всей отрасли. В 2025 году Китай выполнил рекордные для себя 92 орбитальных пуска. Эти пуски распределились примерно между двумя десятками семейств ракет, которыми пользуются как государственные предприятия, так и коммерческие стартапы. Рост китайской космонавтики обеспечивают сразу несколько участников рынка, а не один крупный оператор.

Для сравнения, США в 2025 году выполнили 193 попытки орбитальных пусков, следует из анализа SpaceNews. Из них 165 пришлись на ракеты Falcon 9. Это больше, чем у всех остальных стран мира вместе взятых. Крупнейшим заказчиком для Falcon 9 сейчас остается система Starlink. На этом фоне Китай пока заметно отстает от США по общему числу стартов, но быстро сокращает разрыв по темпам наращивания собственной инфраструктуры и числа коммерческих программ.

Заявление Яна Ицяна прозвучало в феврале на региональном отраслевом и политическом форуме. Это важно, потому что его слова были сказаны не в выступлении компании после пуска, а в более широком контексте обсуждения промышленной и государственной политики. Позже, 30 марта, CAS Space провела первый успешный пуск своей ракеты «Лицзянь-2». Носитель вывел на орбиту три космических аппарата, включая прототип грузового корабля. На 2026 год компания намечает около 13 пусков. В этот план входят полеты твердотопливной ракеты «Лицзянь-1» и новые пуски «Лицзянь-2». Последние, как ожидается, будут использовать и для выведения спутниковых группировок.

Ускорение китайской пусковой программы поддерживает быстрое развитие стартовой инфраструктуры. Один из примеров — Цзюцюань, где теперь действует коммерческая инновационная испытательная зона. Еще одно направление — остров Хайнань рядом с государственным космодромом Вэньчан, где появляются коммерческие стартовые площадки. Одновременно расширяют мощности в Хайяне в провинции Шаньдун, где находится прибрежный морской стартовый комплекс. Кроме этих объектов, в Китае рассматривают и другие инициативы.

Китайский космодром Хайян готовится к важной вехе в своей истории

Параллельно в Китае растет число самих пусковых компаний. Отрасль делает ставку не только на увеличение количества стартов, но и на переход к многоразовым системам. Среди первых участников этого направления называют LandSpace, iSpace, Space Pioneer, CAS Space и Galactic Energy. Одновременно на рынке появляются новые компании, которые разрабатывают более крупные носители, по концепции близкие к американской Starship. При этом и государственная линейка «Чанчжэн» продолжает расширяться. В ней тоже появляются новые многоразовые ракеты. Это значит, что Китай развивает сразу два направления: быстрый рост пусков в ближайшие годы и технологическую базу для дальнейшего удешевления пусков.

По данным того же сообщения, Ян Ицян говорил и о более долгосрочных ориентирах. Он считает, что в перспективе число пусков крупных ракет на жидком топливе в Китае должно быть не меньше 100 в год. Кроме того, ежегодное число выводимых спутников должно достичь как минимум 2000. Эти оценки показывают, что обсуждение уже идет не вокруг десятков аппаратов и единичных программ, а вокруг промышленного масштаба работы на орбите.

Такая потребность связана прежде всего с развитием крупных спутниковых группировок. В тексте косвенно упоминаются мегагруппировки «Гован» и «Цяньфань». Кроме них, обсуждаются и еще более крупные орбитальные проекты. Для Китая это не только вопрос внутреннего развития отрасли, но и вопрос сроков. Стране нужно соблюдать дедлайны, связанные с международными заявками по этим системам. Поэтому ускорение пусков становится не просто желательным, а практически необходимым.

Горшочек, не вари: Китайский коммерческий космодром Хайнань расширят до восьми стартовых комплексов

Дополнительный импульс дает и государственная политика. Власти Китая недавно обозначили коммерческий космос как одну из опорных отраслей экономики. После этого в сектор пошел новый капитал. Средства направляют в пусковые услуги, производство спутников и критически важные подсистемы, включая оптическую связь. Государство поддерживает не только сами ракеты и космодромы, но и всю производственную цепочку, без которой быстрый рост пусков невозможен.

Еще один признак этого подхода — новая концепция «космос плюс». Она предполагает, что космос в Китае будут рассматривать не как отдельную изолированную отрасль, а как инфраструктурную основу для других сфер экономики и для стратегических задач.

Тем временем коммерческий космос в Китае продолжает расширяться и на уровне конкретных новых программ. В ближайшие дни ожидаются первые полеты ракет «Синъюнь-1» (Nebula-1) и «Тяньлун-3». Одновременно власти провинций и городов запускают новые меры поддержки, чтобы привлекать космические компании, создавать отраслевые кластеры и строить дополнительные космодромы.

Например, Нинбо еще в 2021 году заявил о планах создать коммерческий космодром. Теперь, как следует из сообщения на сайте городских властей от 30 марта, город официально решил создать промышленную базу коммерческой аэрокосмической отрасли и открыл прием заявок на первый этап проекта. Сичан, где уже работает государственный внутренний космодром на юго-западе Китая, также готовит коммерческое расширение. Еще один проект космодрома рассматривают в прибрежном городе Янцзян в провинции Гуандун. Он должен стать частью более широкой региональной космической программы.