Сколько стоит аренда Байконура и как туда попасть: ответы на самые часто задаваемые вопросы

Место неподалеку от железнодорожного разъезда Тюратам выбрала в конце 1954 году специальная комиссия Министерства обороны. Ее возглавлял генерал Василий Вознюк. В комиссию входили не только военные, но и создатели космической техники, в том числе Сергей Королёв и Владимир Бармин.

На решение повлияли несколько удачных обстоятельств. Во-первых, полупустынная местность почти не была населена и не использовалась для сельского хозяйства. Во-вторых, рядом располагались железная и автомобильная дороги, а также река Сырдарья. Можно было использовать местные материалы для строительства — песок и щебень. Можно было разместить поля падения отработавших ступеней в безлюдных местах и построить пункты управления баллистическими ракетами по трассе полета. Подробнее об этом читайте в материале Игоря Маринина.

Официальные данные о стоимости строительства Байконура не публиковали нигде. И не только из-за секретности — на протяжении всех 70 лет Байконур перестраивался, развивался и совершенствовался, а стоимость работ не указывали. Поэтому общая сумма затрат на строительства неизвестна. Однако можно примерно оценить затраты благодаря данным об инфляции и стоимости аналогичных проектов. Например, на строительство космодрома Восточный уже было выделено около 180 миллиардов рублей.

После распада СССР космодром оказался на территории независимого Казахстана. Все, что в этот момент находилось на его территории, в том числе и летавший в космос «Буран», стало собственностью Казахстана. В 1994 году Россия и Казахстан заключили договор: Россия получает Байконур в аренду и ежегодно платит за это $115 млн. В 2004 году соглашение продлили до 2050 года. Поэтому Байконур юридически не является российским.

Для посадки «Бурана» специально построили три аэродрома. Главный из них — это «Юбилейный» на Байконуре. Два запасных расположены в поселке Хороль Приморского края и в Симферополе. Кроме того, для возможных посадок корабля при внештатной ситуации были построены или модернизированы взлетно-посадочные полосы примерно на 14 других аэродромах СССР, а также на Кубе и в Ливии.

Байконур — режимный объект. Попасть туда можно только официально, через турфирмы, аккредитованные в Роскосмосе и казахстанском Госкосмосе. Казахстанско-российское совместное предприятие «Байтерек» сотрудничает с туристическими компаниями и организует экскурсионные туры по Байконуру. Самостоятельно без разрешения в город и на территорию космодрома въехать нельзя.

Такая возможность ограничена. Космодром Байконур — закрытая территория, попасть туда можно только по специальному пропуску и в сопровождении экскурсовода. Теоретически, можно приехать в город Байконур по пропуску, заказанному жителем Байконура или местной туристической фирмой, остановиться там в гостинице и попытаться записаться на экскурсию от аккредитованной турфирмы прямо на месте. Но лучше спланировать такую поездку заранее — так вы точно попадете на космодром, а заодно сэкономите время и деньги. Туры на Байконур проводят не каждый день.

Россия ежегодно платит Казахстану около $115 млн за аренду Байконура. Эта цифра зафиксирована в международном договоре.

Байконур — совместный проект: основную часть расходов на аренду и эксплуатацию несет Россия. Наша страна платит $115 млн в год за аренду и отдельно финансирует обслуживание. Казахстан тоже участвует — например, казахстанская сторона предоставила государственный кредит в размере около $223 млн для строительства совместного стартового комплекса «Байтерек» и вкладывает средства в его инфраструктуру.

Почти все оборудование Байконура советской и российской разработки. Стартовые комплексы, технические корпуса, системы управления и прочая инфраструктура создавались отечественной промышленностью. Зарубежные технологии при строительстве Байконура не применялись.

Число стартовых комплексов для ракет-носителей различного типа варьировалось в зависимости от нужд космической программы. Их количество доходило до 15. В настоящее время на космодроме в рабочем состоянии находятся стартовые комплексы для ракет-носителей «Союз-2» (площадка 31) и «Протон-М» (площадки 81 и 500).

В текущих запусках из Байконура для ракет «Союз» используется жидкий кислород. Ракеты «Протон» применяли тетраоксид азота.

Персонал Байконура и их семьи обеспечены служебным жильем в городе Байконур. Несмотря на удаленность от других населенных пунктов, он обладает хорошо развитой инфраструктурой. Сейчас там проживает около 57 тысяч человек. По служебному найму сотрудникам предоставляются квартиры, в том числе многокомнатные. Для них организовано горячее питание на предприятиях. Между городом и пусковыми комплексами ходит транспорт — специальные поезда (мотовозы) и служебные автобусы. Таким образом, условия жизни технического персонала весьма комфортные и мало отличаются от условий жизни других горожан. В городе есть много магазинов, рестораны и кафе, спортивный комплекс с бассейном, баня, рынок, средние школы, филиал Московского авиационного института.

По словам главы российской администрации Байконура Константина Бусыгина, в городе безопасно и спокойно, а местные жители — русские и казахи — привыкли доверять друг другу. Они отпускают детей гулять допоздна. По вечерам, когда спадает жара, люди выходят на улицу, похожую на московский Арбат, чтобы пообщаться с соседями. Гости Байконура говорят, что уклад городской жизни напоминает СССР.

На территории города есть гостиницы. В них останавливаются туристы и сотрудники, которых посылают в командировку.

Это зависит от гражданства каждого жителя, а также его мироощущения. Ответить за всех нельзя, однако мы обратились с этим вопросом к фотографу Ивану Тимошенко, который родился и вырос на Байконуре. Он сказал следующее: «Детям, рожденным на Байконуре, родители могут выбрать российское или казахстанское гражданство на свое усмотрение. Разумеется, обычно выбирают то же, что и у родителей.

Город существует как будто между Россией и Казахстаном. Разделение есть даже на уровне инфраструктуры: есть русские и казахстанские школы, две полиции, глава администрации назначается президентами двух стран. В городе можно пользоваться двумя валютами — как рублями, так и тенге. Многие знают и русский, и казахский язык. В городе отмечают национальные праздники двух стран, но день отдыха зависит от организации, в которой работает сотрудник. Мы с удовольствием едим национальную кухню.

Когда ты живешь в подобном месте с детства, ты все принимаешь как должное. Например, что в школу ходят дети разных национальностей — русские, белорусы, украинцы, казахи и корейцы. Еще везде слышна речь на другом языке, ведь на Байконур приезжают тысячи туристов со всех уголков земли. 

Я считаю себя частью русского культурного пространства, но с любовью отношусь к казахской культуре. Язык не выучил, но каких-то необходимых слов, конечно, нахватался».

Байконур будет работать еще долго — как минимум до 2050 года. После полного перевода российских космических пусков на космодром Восточный на Байконуре продолжат запускать ракету-носитель «Союз-5». Делать это будут со стартового комплекса на 45-й площадке по российско-казахстанскому проекту «Байтерек».

Никаких сроков передачи Байконура не объявлялось. По контракту Россия арендует его до 2050 года, и официально о досрочном прекращении аренды не сообщалось. Казахстан подчеркивает, что досрочное расторжение договора не обсуждается. После окончания аренды Байконура в 2050 году его дальнейшая судьба будет решаться переговорами. Тогда же определится окончательная дата ухода России с его территории.

Нет. По утвержденным в прошлом году планам с 2028 по 2030 годы с Байконура будут запускаться ракеты-носители «Союз 2-1Б» с грузовыми кораблями «Прогресс РОС» для обеспечения строящейся Российской орбитальной станции. С декабря 2025 года на космодроме начнутся запуски ракеты «Союз-5» по программе «Байтерек», которые могут проводить вплоть до 2050 года.

Нет, весь космодром в музей не превратят. Однако правительственная комиссия России и Казахстана согласовала вывод из аренды исторической «гагаринской» стартовой площадки №1 на Байконуре, где будет создан музей ракетно-космической техники. Кроме того, останется и музейный комплекс на второй площадке и, возможно, музей в городе. Остальная часть космодрома продолжит работать в штатном режиме. О том, какие музеи уже действуют на территории Байконура, читайте в колонке Игоря Афанасьева.

К 2030 году на космодроме закончат использовать все произведенные ракеты-носители «Протон-М», завершат программы МКС и прекратят пуски грузовых кораблей «Прогресс РОС». После этого на Байконуре останется работоспособным только стартовый комплекс на 45 площадке, который будут использовать для запусков «Союз-5».

Все оборудование, которое находилось на территории космодрома на момент 1 января 1992 года, принадлежит Казахстану. Все, что поставлено Россией после заключения договоры аренды в 1994 году, принадлежит России. Демонтажем и вывозом обычно занимается российская сторона по мере необходимости. При этом объекты, которые не использует Россия, постепенно выводят из аренды. Например, навигационный измерительный комплекс «Вега», построенный для программы «Энергия — Буран», снесли силами и средствами Казахстана.