Ученые ЕКА предложили плавить реголит для строительства дорог на Луне
Мелкодисперсная лунная пыль намного опаснее всех лунных кратеров с их острыми краями – забиваясь в самые узкие места, она может парализовать любой механизм. Но инженеры ЕКА предложили выход, который позволит превратить Луну в комфортное для передвижений место: нужна всего лишь небольшая линза, чтобы поверхность нашего спутника начала напоминать городскую площадь.
В рамках проекта ЕКА под названием PAVER команда, возглавляемая инженером Хуаном‑Карлосом Гинесом‑Паломаресом из Университета Алена в Германии, предложила плавить лунный реголит с помощью мощного лазера, превращая его в своего рода «плитку», из которой в итоге и будут состоять лунные «площади» и «шоссе».
«Результаты исследования доказали жизнеспособность этой технологии для изготовления больших образцов, которые могут быть созданы непосредственно на поверхности Луны и приспособлены для укладки дорожного покрытия», — отчитались инженеры.
Гинес‑Паломарес и его команда проводили эксперименты с использованием мелкой серой порошкообразной пыли, известной как EAC-1A — специально разработанной как имитатор лунного реголита. Солнечный свет был симулирован с помощью мощного СО2-лазера, в котором электрический ток разряжается через углекислый газ для получения луча диаметром 45 миллиметров. Исследователи фокусировали лазерный луч на «лунной» пыли, вычерчивая в ней границы будущей «плитки» и определяя оптимальный нагрев для спекания образцов.
Мощность лазера оказалась соответствующей тому, чего можно достичь при фокусировке на Луну солнечного света. Точно такую же плитку, по расчетам инженеров, можно изготовить с помощью линзы Френеля площадью 2,37 квадратного метра (доставить которую на Луну не такая уж большая проблема). А получившийся материал по прочности оказался сравнимым с бетоном — и это учитывая, что сила тяжести, а значит, и нагрузки на Луне, в разы меньше земных.
С помощью данной технологии космонавты на Луне потенциально могли бы изготавливать плитки диаметром около 250 миллиметров для создания мощеных дорог и посадочных площадок. Это резко уменьшит количество вредной пыли над поверхностью Луны, грозящей истиранием оборудования и засорением деликатных механизмов.
Теперь инженеры намерены работать над долговечностью и прочностью материала, который оказался не без микроскопических дефектов. Не исключено, что в будущем на Луне действительно появятся первые прогулочные тротуары, но, вероятно, это произойдет не раньше чем через несколько десятков лет.
Самое популярное
