Ракету SLS для миссии Artemis II по пилотируемому облету Луны вывезли на старт

Ракета SLS, включающая две последовательные кислородно-водородные ступени и два твердотопливных стартовых ускорителя, интегрируется в здании вертикальной сборки VAB на мобильной пусковой платформе (Mobile Launcher). Под платформу заезжает гигантский гусеничный транспортер Crawler-Transporter 2 (CT-2). С помощью мощных гидравлических домкратов транспортер приподнимает всю конструкцию (ракету вместе с платформой) на несколько сантиметров, принимая на себя вес около 9700 тонн.

Таким образом, на гусеничный транспортер вместе с ракетой SLS была установлена единая массивная структура — мобильная пусковая платформа ML (Mobile Launcher). В ее состав входят следующие ключевые сооружения:

• Пусковая башня MLT (Mobile Launcher Tower): стальная конструкция высотой около 108 м, которая обеспечивает доступ обслуживающего персонала к ракете и кораблю Orion на разных уровнях.

• Система кабель-заправочных мачт (Umbilicals): подвижные площадки, которые соединяют башню с ракетой для подачи топлива, электроэнергии и передачи телеметрических данных до момента старта.

• Галерея доступа в корабль (Crew Access Arm): специальный крытый поворотный мост, по которому астронавты переходят из пусковой башни в космический корабль Orion.

• Система стабилизации VSS (Vehicle Stabilizer System): механизмы удержания ракеты в вертикальном положении и гашения вибрации во время движения транспортера к стартовой площадке.

• Основание платформы: двухэтажная стальная конструкция — фундамент для ракеты и башни. Она имеет специальные каналы для отвода газов при запуске двигателей. 

Путь от здания VAB до стартового комплекса LC-39B составляет около 6,4 км. При скорости менее 1,6 км/ч транспортер преодолевает это расстояние от 8 до 12 часов. По штатному расписанию вывоз возможен только при строгом соблюдении метеорологических критериев: вероятность удара молнии менее 10%, отсутствие града и устойчивый ветер не более 40 узлов (74 км/ч).

Уже после выхода из корпуса колонну ненадолго остановили, чтобы перенастроить галерею доступа в корабль. Для удержания платформы в строго горизонтальном положении во время движения по наклонной насыпи (рампе) у стартового стола используется лазерная система выравнивания.

По прибытии на площадку LC-39B выполняется финальное позиционирование, и транспортер опускает (устанавливает) мобильную платформу на шесть стационарных стальных опор («пьедесталов») стартового стола. После подтверждения жесткой установки (статус «hard down») транспортер выезжает из-под платформы. Затем техники подключают наземные системы электроснабжения, охлаждения и линии для заправки топливом (жидким водородом и кислородом), которые будут использоваться во время предпусковых испытаний и самого старта.

В ближайшие дни инженеры NASA начнут подготовку к генеральной репетиции («мокрому прогону»). Во время этого испытания ракету полностью заправят криогенным топливом, отработают обратный отсчет до момента Т=0 (зажигание маршевых двигателей) и процедуры слива топлива. Проведение репетиции запланировано не позднее 2 февраля, при необходимости тест могут повторить. После завершения проверок ракету могут вернуть в сборочный корпус для дополнительных работ.

Испытательный полет Artemis II рассчитан примерно на 10 суток. В рамках миссии астронавты Рид Уайзмен, Виктор Гловер и Кристина Кох, а также представитель Канадского космического агентства Джереми Хансен облетят Луну и вернутся на Землю. Миссия станет следующим этапом в программе «Артемида».

Подробнее о самой программе «Артемида» и ее ключевых миссиях — в нашем материале.

Источник фото на обложке: NASA