Связь в движении: российские спутниковые терминалы испытали в поезде

Первой моделью стал абонентский терминал РС-30М — компактное и легкое устройство массой 2,5 кг с антенной диаметром 30 см, способное обеспечивать двустороннюю передачу данных в движении. Такие характеристики позволяют использовать прибор на различных видах транспорта, включая железнодорожный.

Абонентский терминал — это компактная наземная станция, которая обеспечивает двустороннюю связь через спутник. Устройство состоит из антенны, которая отражает и направляет сигнал к спутнику при передаче или фокусирует его при приеме, а также из приемопередатчика и спутникового модема. В отличие от обычных мобильных телефонов, работающих через наземные вышки, такие терминалы могут поддерживать связь в самых отдаленных уголках планеты благодаря спутникам на орбите.

Специалисты провели испытания новой разработки в поезде Санкт-Петербург — Мурманск. На всем пути следования антенна терминала с высокой точностью удерживала связь с геостационарным спутником на высоте 36 000 км. Тем самым устройство обеспечивало трансляцию телеметрии, текстовой и голосовой информации, а также широкополосную передачу данных на открытых участках местности.

Полученные результаты открывают новые перспективы для организации надежной связи на железнодорожном транспорте. Инженеры АО «РЕШЕТНЁВ» не собираются останавливаться на достигнутом — в планах проведение дополнительных испытаний абонентского терминала на других маршрутах для окончательного подтверждения рабочих характеристик.

Технология имеет огромный потенциал для применения не только на железных дорогах, но и на морском транспорте, в авиации, а также для обеспечения связи в удаленных регионах страны.

Ранее в АО «РЕШЕТНЁВ» рассказали о создании первых абонентских терминалов для спутников «Экспресс-РВ», которые будут работать на высокой эллиптической орбите. Инженеры предприятия также продолжают разработку модемов для абонентских терминалов и центральных станций.