В России успешно протестировали систему спутниковой связи 5G

На базе легкого самолета ТВС-2МС, переоборудованного в летающую лабораторию, инженеры протестировали 5G-связь между бортом и наземными станциями. Самолет выполнял роль аналога спутника. С борта одновременно управляли пятью беспилотными летательными аппаратами. Наземный пункт обеспечивал передачу данных и координацию всей системы.

Одной из главных задач было протестировать устойчивую связь между движущимся воздушным объектом и наземными абонентами, в том числе устройствами, которые имитировали сотовые телефоны с поддержкой 5G. Эксперимент подтвердил, что сигнал можно принимать и передавать без перебоев, несмотря на движение носителя.

Ключевой особенностью российской аппаратуры стало использование многолучевой антенны с фазированной решеткой. Такая система позволяет формировать сразу несколько зон покрытия, которые остаются неподвижными относительно земли, даже если носитель летит по сложной траектории. Это принципиально важно для спутников, которые будут двигаться по орбитам и при этом обеспечивать связь для наземных пользователей.

По словам Яна Чибисова, руководителя Центра авиационно-космических технологий ФПИ, испытания показали, что разработанная технология может лечь в основу будущих низкоорбитальных спутниковых систем России. Такие сети будут важны не только для управления беспилотниками, но и для Интернета вещей, мобильной связи и других задач, требующих надежного подключения в любой точке страны.

Зачем вообще проводился эксперимент и в чем его практическая польза?

Такие эксперименты важны для развития систем связи, работы транспорта и обеспечения безопасности в России. Пока 5G в нашей стране работает только через наземные вышки в отдельных районах Москвы и Санкт-Петербурга. На всю страну этого мало. В труднодоступных регионах, в горах, в Арктике, на трассах или в тайге мобильной связи нет. Проводить туда кабели слишком дорого или технически невозможно.

Если вместо вышек использовать спутники, связь сможет покрывать всю страну: от Калининграда до Чукотки. Её будут применять даже там, где нет людей — для мониторинга и обеспечения безопасности, для работы дронов. Для этого и нужна технология спутникового 5G.

Однако одних лишь спутников мало. Наладить связь с них — сложная задача. Нужна аппаратура, которая может передавать сигнал с орбиты в телефоны, станции, дроны на Земле. Этот сигнал должен быть устойчивым, быстрым и не пропадать при движении объектов.

Перед тем как отправлять такую систему в космос, её нужно протестировать. Спутник стоит дорого, и если что-то не сработает, починить такой аппарат будет трудно. Поэтому сначала инженеры проверяют всё на самолётах. Самолёт можно вернуть, изменить параметры, измерить сигнал и понять, работает ли технология вообще.

Испытания в Томской области показали, что с борта самолета можно:

• управлять пятью беспилотниками одновременно через 5G,

• передавать сигнал на землю и получать его обратно без сбоев,

• обеспечивать стабильную связь даже при движении по кривой траектории.

Это значит, что технология в принципе работает. Осталось масштабировать её до спутника и отправить на орбиту.