FAA завершило проверку безопасности Starship перед вторым полетом
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) довело до сведения SpaceX, что завершило проверку безопасности будущего старта Starship. Несмотря на это, второй испытательный полет корабля, намеченный на ноябрь, все еще находится под вопросом: ведь, как подчеркивают американские СМИ, официальной лицензии на его проведение пока нет.
20 апреля 2023 года SpaceX предприняла первую попытку поднять в космос корабль Starship на ракете-носителе Super Heavy — самой большой и тяжелой в истории. Но вскоре после старта ракета столкнулась с отказом нескольких двигателей и начала неконтролируемо вращаться. В результате на четвертой минуте полета была отдана команда на ее самоуничтожение.
Расследованием именно этого инцидента и занималось FAA, которое теперь пытается определить, стоит ли выдавать Илону Маску лицензию на следующий запуск системы Starship/Super Heavy, ведь апрельская катастрофа не прошла абсолютно бесследно для земли. 8 сентября расследование было закончено, а SpaceX получила список из 63 требований, которые необходимо выполнить для недопущения подобных ситуаций в будущем.
Теперь же FAA заявило, что завершило проверку безопасности условий будущего старта. Это означает, что SpaceX выполнила все рекомендации по второму испытательному полету и исправила очевидные недочеты в конструкции ракеты.
Но руководству компании пока рано расслабляться: ведь данная проверка является лишь частью более широкого комплекса бюрократических процедур. В частности, до сих пор проводится экологическая экспертиза последствий старта (в том числе консультации со Службой рыболовства и дикой природы США), а также оценка «его потенциального воздействия на здоровье населения и его собственность».
Затягивание процесса выдачи лицензии на новый запуск Starship вызвало ожидаемый всплеск возмущения у представителей компании: «Когда дело доходит до проектов национального значения, таких как программа "Артемида", Конгресс должен установить режим регулирования, соответствующий целям и графикам национальной программы. Агентства, обеспечивающие лицензирование, также должны быть обязаны выполнять свою работу в соответствии с графиками национальных программ», — заявил вице-президент SpaceX по безопасности полетов Уильям Герстенмайер.
Американские власти, впрочем, резонно намекают, что не могут позволить своим астронавтам взойти на борт космического корабля, который еще не совершил ни одного безаварийного полета в космос. Тем не менее SpaceX стала на шаг ближе к получению обновленной лицензии на свой следующий запуск.
Самое популярное
