В России запустили первую студенческую ракету с жидкостным двигателем
В России провели первый запуск студенческой ракеты-носителя с жидкостным двигателем. Максимальная высота полета составила 420 метров, а скорость — свыше 200 км/ч. После этого ракета совершила парашютную посадку на аэродром во Владимирской области.
Разработка принадлежит студенческому конструкторскому бюро RoTech МГТУ имени Н.Э. Баумана. На создание ракеты-носителя у юных инженеров ушло пять лет. Одной из самых сложных операций стало изготовление жидкостного ракетного двигателя (ЖРД).
Как отмечает специалист АО «НПО Энергомаш» Владимир Щедрин, изделие требует «огромного времени отработки на специальных стендах». Оно принципиально сложнее твердотопливного двигателя: каждый агрегат ЖРД, от автоматики до камеры сгорания и системы подачи, требует многоэтапных проверок.
«В нашей стране очень распространены более простые и массовые двигатели на твердом топливе, — добавил Щедрин. — Для нашей страны это огромный скачок, показывающий рост нашего космического кадрового потенциала».
Пуск студенческой ракеты с ЖРД состоялся 1 мая. Во время полета она поднялась на высоту 420 м, развила скорость более 200 км/ч и совершила посадку под парашютом на аэродром во Владимирской области. По словам Владимира Щедрина, достигнутая высота — результат точных расчетов. Для ракет подобного класса отметка в 400 км стандартная.
Успешный пуск студенческой ракеты может вдохновить школьников и студентов на участие в космических проектах, полагает специалист по космическим аппаратам, директор по развитию компании «Образование будущего» Илья Овчинников. Кроме того, это существенно повышает планку и для частных компаний, которые занимаются разработкой ракет сверхлегкого класса, резюмировал он.
От хобби к частному космосу: почему это важно
Подобные пуски — это не просто студенческое хобби. Исторически мировая космонавтика начиналась с аналогичных энтузиастов: во время первого в мире пуска жидкостная ракета американца Роберта Годдарда в 1926 году достигла высоты всего 12 метров, а советская «ГИРД-Х», созданная под руководством Сергея Королёва, в 1933 году поднялась на 80 метров.
Достигнутая командой RoTech планка в 420 метров подтверждает работоспособность всех ключевых систем малой ракеты «Мечта-1». При этом важно понимать разницу масштабов: студенческое изделие является экспериментальным прототипом для тестирования технологий и не предназначено для вывода спутников на орбиту, чем занимаются орбитальные носители сверхлегкого и легкого класса. Тем не менее успешные испытания собственного ЖРД создают для RoTech необходимый научно-технический задел для перехода от студенческого конструкторского бюро к полноценному коммерческому стартапу в сфере частной космонавтики.
Ранее стало известно, что специалисты АО «НИИМаш» (управляется АО «НПО Энергомаш») разработали модификацию жидкостного ракетного двигателя малой тяги. Для чего он предназначен — рассказывали здесь.
Фото МГТУ им. Н.Э. Баумана
