«Лихун-1» как шаг к космическому туризму в Китае
12 января 2026 года китайская частная компания CAS Space осуществила первую миссию своей суборбитальной системы «Лихун-1». Старт состоялся с площадки Дунфэн космодрома Цзюцюань. Капсула отделилась от ракеты через 104 секунды после старта на высоте около 75 км. Аппарат находился в условиях микрогравитации в общей сложности около пяти минут. На борту имелись различные полезные грузы, включая семена роз. Достигнув максимальной высоты 120 км (т.е. преодолев условную границу космоса, известную как «линия Кармана»), капсула начала снижение. На высоте около 70 км раскрылся парашют, и капсула приземлилась в 170 км к западу от места старта.
«Лихун-1» — одноступенчатая твердотопливная ракета со стартовой массой 7 т и длиной 9,3 м. Ее название с китайского на русский язык можно перевести как «Могучий лебедь-1» или «Великая сила-1». Разработчиком является пекинская частная компания CAS Space, полное название Beijing Zhongke Aerospace Exploration Technology Co. «Чжункэ» (Zhongke) — транскрипция первой части названия, которая отсылает к Китайской академии наук CAS (Chinese Academy of Sciences), так как компания является её дочерним предприятием.
Ракетная ступень, развивающая тягу в 156 кН (16 тс), позволяет системе «Лихун-1» достигать высоты до 200 км. Основная цель проекта — отработка технологий для будущих космических туристических полетов и проведение исследований в условиях микрогравитации. Капсула способна нести полезную нагрузку массой более 150 кг.
На малой высоте управление ракетой осуществляется с помощью четырех аэродинамических решетчатых рулей. После отделения капсулы ракета летит по суборбитальной траектории и начинает снижаться верхней частью вперед, что позволяет осуществлять управление спуском как у первой ступени ракеты Falcon 9 компании SpaceX.
С использованием системы «Лихун-1» CAS Space намерена запустить новое направление бизнеса, развивая беспилотные суборбитальные полеты и тестируя технологии для более крупной системы «Лихун-2». Последняя будет служить для выполнения пилотируемых суборбитальных полетов как ракетно-космическая система New Shepard компании Blue Origin.
«Лихун-2» строится на базе более крупной жидкостной ракеты длиной 21 м и диаметром 3,35 м, оснащенной пятью двигателями. В ходе полета планируется достигать условий микрогравитации на протяжении 240–300 секунд. Ракета сможет доставить семь туристов на высоту от 100 до 120 км при многократном (до 30 полетов) использовании.
На базе суборбитальной капсулы «Лихун 1» компания CAS Space планирует создать орбитальную, которая сможет оставаться в космосе до года, спускаться на Землю и использоваться до десяти раз.
Для запуска капсулы на орбиту предполагается использовать весь парк ракеты CAS Space, в который входят твердотопливный носитель «Лицзянь 1» («Кинетика-1»), способный доставить на низкую околоземную орбиту до 2 т, и жидкостный носитель «Лицзянь 2» («Кинетика-2»), выводящий на околополярную орбиту до 7,8 т. Запуск «Лицзянь 2» запланирован на 2026 год.
CAS Space активно конкурирует с другими китайскими компаниями, такими как AZSpace и Deep Blue Aerospace, а также с японскими стартапами InterstellOr и iSpace, которые занимаются разработкой суборбитальных и орбитальных капсул.
Например, в 2025 году AZSpace обнародовала свои планы по созданию небольшой беспилотной космической станции с использованием капсул семейств B300 и C2000, а также орбитальных и суборбитальных капсул D5 и D6, которые могут в дальнейшем быть использованы для пилотируемых полетов. Компания InterstellOr также работает над созданием пилотируемой суборбитальной капсулы CYZ-1, способной вместить семь туристов.
Пока рано делать выводы о полном потенциале китайского рынка суборбитальных и пилотируемых миссий, а также беспилотных орбитальных капсул. Однако очевидно, что китайские компании уже активно борются за свою долю на этом рынке.
На обложке капсула «Лихун-1» после приземления. Источник фото: CAS Space.
Самое популярное
